系統功能

• 在保衛部機關辦公室（信息監控中心）內可實時查詢各時間段進出企業所有大門的機動車輛；實時查詢經過廠內重要廠區、貨倉、及咽喉路段的機動車輛。
• 各采集點將采集到的電子車牌數據庫通過企業內部局域網實時傳至信息中心，信息中心對每天廠內的車輛進行分類處理。
• 發生偷盜案件后可以根據信息中心的數據記錄提供可疑車輛的線索，依據作案時間段將所有可疑車輛車牌號及信息鎖定，給公安部門提供可靠的線索。
• 針對罪犯（慣犯）作案的僥幸心理，保衛部可將重點可疑對象設定為黑名單，在其下次作案出廠時重點盤查。
• 由于電子車牌具有唯一性和不可揭性（揭下后即損壞），案犯更換肉眼識別的汽車車牌號的伎倆失效，出廠時保衛人員對電子車牌有問題車輛進行詳細盤查。
• 有效查找攔截在廠內被盜的機動車輛，被盜車輛在企業內各采集區域經過時均被記錄，可在信息中心查詢該車的運行路線。
• 有效查找攔截在廠內肇事逃逸的機動車輛。
• 系統在出廠門崗設置報警功能，識別到可疑車輛后立刻報警及時攔截。
• 該系統數據均為自動采集，無人工干預，從而一方面可減少保衛工作者的工作量，降低勞動強度；另一方面可有效避免內外勾結作案的可能。

系統軟件說明

      系統軟件分為5個部分：發卡部分（臨時卡、固定卡），車號自動識別部分，后端查詢、統計及設定部分，車輛智能分析部分，數據庫備份、資源共享部分。

一、 發卡部分：系統對每一輛進出的車輛均有記錄，對于辦臨時卡的車輛，系統自動計數，當辦臨時卡的次數達到系統設定值（如一年5次）時，系統則不允許在辦臨時卡，必須辦理固定卡才可以進入廠區，辦理臨時卡、固定卡時系統均要求登記車輛的詳細信息，如：車型、購買日期、車主姓名、聯系方式等。發卡部分還包括車輛審查部分，即每一輛辦證的車輛均有不同的進出權限和有效期，超過有效期的車輛不能在進出廠區，需要經過系統重新審查，審查合格才可以繼續進出廠區

二、  車號自動識別部分：車輛在進出廠區時，系統自動讀取該車的電子標簽信息

三、  后端查詢、統計及設定部分：保衛部或其他部門可以通過后端軟件對每天或每一段時間進行查詢、統計，內容包括進出車次、有固定標簽的車輛進出車次、臨時標簽的車輛進出車次以及某一輛車在一段時間的所有進出信息等等

四、  車輛智能分析部分：系統能夠根據某車次的進出次數、進出頻率等信息歸納出該車的日常運行規律，并結合該車屬性特征來判斷該車的可疑程度，如該車可疑程度超過限值，則自動通知門衛截停檢查

五、  數據庫備份、資源共享部分：系統自動將數據庫備份，以防數據庫意外損壞，系統通過設定，可以將數據庫的一部分或全部共享給其他部門

軟件界面