TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是集汽車衡自動(dòng)稱重系統(tǒng)、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)、汽車衡防作弊稱重系統(tǒng)、遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管稱重系統(tǒng)等為一體智能化稱重控制系統(tǒng)。TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是廠礦企業(yè)汽車衡稱重防作弊的有效手段，有效杜絕企業(yè)物料供銷計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及人為作弊的漏洞。
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)自身的邏輯判斷，客觀的處理計(jì)量過(guò)程中的各種非常規(guī)情況，智能化判斷處理稱重過(guò)程中的作弊手段。系統(tǒng)自動(dòng)捕捉、記錄當(dāng)前作弊行為，并即時(shí)報(bào)警通知管理人員采取相應(yīng)措施。TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是專門(mén)針對(duì)廠礦企業(yè)在線生產(chǎn)計(jì)量的關(guān)鍵性采取的工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)計(jì)量信息化、減員增效、徹底堵住計(jì)量中的漏洞及不安全隱患的生產(chǎn)伙伴，也是企業(yè)ERP系統(tǒng)對(duì)原料采購(gòu)及成品銷售計(jì)劃進(jìn)行分析決策的有效手段。
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是在汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)及過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、指揮、查詢、統(tǒng)計(jì)、打印、結(jié)算等。
系統(tǒng)組成：
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能及特點(diǎn)如下：
1.量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及物料供銷計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
2.稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。
3.實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
4.長(zhǎng)距離微波射頻自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)（UHF RFID）——電子車牌防作弊模塊
防揭式電子車牌（具有防揭芯片及防揭微帶天線，揭則損壞，防止更換）
電子車牌識(shí)別距離達(dá)8米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位、貨名、有無(wú)歷史黑名單記錄等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過(guò)衡稱重。
5.車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍子系統(tǒng)—計(jì)量圖像自動(dòng)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)記錄其稱重瞬時(shí)保留稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
6.防皮重作弊模塊：
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
7.波形偵測(cè)防遙控作弊模塊：
這種作弊方法是在室外傳感器與儀表間信號(hào)線上串入電子無(wú)線接收設(shè)備。當(dāng)車輛計(jì)量時(shí)，用遙控器控制接收設(shè)備，干擾送往儀表的模擬信號(hào)，作弊者通過(guò)控制計(jì)量的結(jié)果，來(lái)獲得非法目的。由與設(shè)計(jì)這些作弊裝置的人員本身對(duì)電子汽車衡的構(gòu)造、原理相當(dāng)清楚，所以這些裝置很難在計(jì)量過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)。
針對(duì)目前存在的對(duì)模擬傳感器進(jìn)行遙控作弊的高科技作弊手段，TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用獨(dú)特的計(jì)量數(shù)據(jù)波形偵測(cè)算法對(duì)計(jì)量過(guò)程實(shí)施在線偵測(cè)，并對(duì)計(jì)量過(guò)程的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算，自動(dòng)繪制計(jì)量波形圖，對(duì)于非正常狀態(tài)的計(jì)量數(shù)據(jù)不予采納，報(bào)警提示并拒絕稱重。
8.紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態(tài)：沒(méi)有完全上磅；車輪軋?jiān)诎鮾蛇叄挥衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況：
9.自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。司機(jī)計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，系統(tǒng)在1秒鐘后重復(fù)播報(bào)一次：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)。”
10.語(yǔ)音自動(dòng)指揮模塊
TOUCH-AWS無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)整個(gè)稱重過(guò)程由語(yǔ)音系統(tǒng)自動(dòng)指揮控制，6秒內(nèi)完成整個(gè)稱重流程。整個(gè)稱重過(guò)程免除人工干預(yù)，完全由語(yǔ)音系統(tǒng)自動(dòng)控制完成。遇到非正常稱重行為，系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音提示，如：“請(qǐng)向前開(kāi)，停在稱臺(tái)中間”； “非稱重車輛請(qǐng)離開(kāi)稱臺(tái)”；“稱重異常，請(qǐng)與管理人員聯(lián)系”；“請(qǐng)將車輛停穩(wěn)，否則無(wú)法稱重”；“稱重未授權(quán)，請(qǐng)與計(jì)劃部門(mén)聯(lián)系”；“配額不足，請(qǐng)與管理人員聯(lián)系”……。
11.智能化遠(yuǎn)程集中計(jì)量稱重
TOUCH-AWS智能稱重系統(tǒng)不僅具有遠(yuǎn)程監(jiān)管無(wú)人值守計(jì)量作業(yè)的功能，而且具有遠(yuǎn)程實(shí)施應(yīng)急稱重作業(yè)的功能，管理人員在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)可對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)及圖像實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)管、統(tǒng)計(jì)、查詢、分析及打印，系統(tǒng)對(duì)管理人員具有多種層次權(quán)限劃分，管理人員在無(wú)人值守稱重過(guò)程中出現(xiàn)未授權(quán)稱重或者需要臨時(shí)過(guò)磅稱重的特殊車輛時(shí)，管理人員接到報(bào)警信息，在允許稱重的情況下可在遠(yuǎn)程實(shí)施稱重作業(yè)，杜絕司磅員與客戶、車主的直接接觸。
12.智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。
（1） 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
（2） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
（3） 當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
（4） 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。
13.多類型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。
14.個(gè)性化磅單DIY設(shè)計(jì)
當(dāng)在固定格式的印刷磅單上打印計(jì)量數(shù)據(jù)時(shí)，司磅人員可以根據(jù)其現(xiàn)有磅單格式來(lái)對(duì)打印數(shù)據(jù)格式進(jìn)行DIY布局設(shè)計(jì)，使得打印出的計(jì)量數(shù)據(jù)符合現(xiàn)有磅單的格式。
15.多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至指定部門(mén)的計(jì)算機(jī)中。
16.ERP接口模塊
TOUCH汽車衡稱重防作弊系統(tǒng)可與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)、物料運(yùn)銷管理系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、運(yùn)輸物流信息化系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。
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